交叉滾子軸承的軸承圈斷裂是什么原因造成的

 新聞資訊     |      2021-09-18 08:32

交叉滾子軸承圈斷裂屬于軸承失效分析中一種典型的軸承失效模式。按照軸承失效分析的一些典型模式劃分,主要包括,疲勞,磨損,腐蝕,電蝕,斷裂,和塑性形變幾類。本次小編主要給大家介紹軸承失效模式中的斷裂。

軸承斷裂可以包括:由于外力引起的;由于疲勞引起的;由于發熱引起的軸承圈斷裂。

當軸承在貯存,安裝,使用,拆卸等情況下,軸承圈受到外力破壞,就會引起軸承圈斷裂。交叉滾子軸承在運行的時候,如局部開始出現疲勞,那么疲勞部分的邊緣在軸承運轉過程中就會出現應力集中,而沿著這個應力集中點開始拓展失效,就會出現軸承圈斷裂。因此這類斷裂就是由于局部疲勞引起的。

另一種常見的軸承圈斷裂發生在溫度變化的時候。如果軸承圈局部受熱,軸承圈就會發生局部膨脹,因此導致軸承圈的斷裂,這就是局部溫度過高引起的熱漲裂。

小編提醒

綜合以上原因分析,當交叉滾子軸承出現斷裂的情況,要根據實際原因解決問題。當不確定軸承失效的具體原因時,應及時咨詢專業技術人員進行問題分析與出具問題解決方案,避免不必要的非計劃停機及經濟損失。